CONNEXION INTERMODALE
Le port de commerce de Sète : Une plateforme stratégique en Méditerranée
Situé sur la côte méditerranéenne, entre Marseille et Barcelone, le port de commerce de Sète est le 2ᵉ port de commerce d’Occitanie et l’un des plus polyvalents du sud de la France. Géré par la Région Occitanie, il bénéficie d’investissements continus pour développer ses infrastructures et renforcer son attractivité à l’international.
Doté de terminaux modernes, le port traite une grande variété de trafics :
- Ro-Ro (rouliers) : notamment avec les lignes régulières vers la Turquie (DFDS)
- Conteneurs et conventionnel
- Marchandises diverses (produits agroalimentaires, industriels, etc.)
- Produits agro-vrac et vrac liquide
- Trafic automobile et bétail vivant
Port de Sète
Il dispose de plus de 20 quais, d’une profondeur pouvant aller jusqu’à 14,5 mètres, et d’une capacité d’accueil de navires de grande taille. Il offre également un accès ferroviaire direct sur terminal, et une proximité immédiate avec le réseau autoroutier (A9 et A75).
Grâce à sa localisation idéale, ses connexions maritimes internationales (notamment vers la Turquie, l’Afrique du Nord, le Moyen-Orient), et ses liaisons ferroviaires avec le reste de l’Europe, le port de Sète est devenu une plateforme logistique multimodale incontournable au service des importateurs, exportateurs et logisticiens.
LES CONNEXIONS
ROUTIER / MARITIME / FERROVAIRE
Volet routier – Autoroute A9 / A75
Notre site bénéficie d’une accessibilité stratégique grâce à deux grands axes autoroutiers :
L’A9 reliant Le Perthus à Orange, facilitant les échanges vers l’Espagne et la Méditerranée.
L’A75 reliant Béziers à Clermont-Ferrand, ouvrant une liaison directe vers le Massif Central et le nord de la France.
Situé à seulement 10 km de la sortie n°33 de l’A9 et 50 km de la sortie n°64 de l’A75, SUD FRIGO offre une connexion routière rapide et efficace, idéale pour le transport national et international.
Volet maritime – Accès direct à la Méditerranée orientale
Le port de Sète est desservi par la compagnie DFDS, acteur majeur du transport maritime, qui opère jusqu’à 6 rotations hebdomadaires sur les lignes régulières :
- Sète – Yalova (Turquie)
- Sète – Izmir (Turquie)
Ces traversées, d’une durée moyenne de 72 heures, permettent une connexion directe entre la Méditerranée occidentale et la Turquie, véritable carrefour vers les marchés du Moyen-Orient, du Caucase et de l’Asie centrale. Ce transit maritime rapide et fiable constitue une alternative efficace au transport routier longue distance, avec une forte réduction des émissions de CO₂.
Ligne maritime MSC – Un pont stratégique vers l'Espagne et l’Afrique de l’Ouest
Sète est desservi par une nouvelle ligne régulière opérée par MSC, acteur majeur du transport maritime mondial.
Cette ligne hebdomadaire (1 escale chaque semaines) relie directement le port de Sète (FR) aux hubs stratégiques de :
– Valencia (ES)
– Las Palmas (ES)
– Nouakchott et Dakar. (MR)
Une opportunité majeure pour renforcer l’import/export de conteneurs et ouvrir encore davantage le port de Sète aux marchés d’Afrique de l’Ouest et de la Méditerranée.
Connexion ferroviaire – Une logique multimodale renforcée avec VIIA
Terminal ferroviaire connecté au réseau VIIA, opérateur de transport combiné rail-route, permettant d’acheminer des remorques non accompagnées sur des lignes régulières à travers l’Europe.
Les lignes principales depuis Sète incluent :
- Sète – Bettembourg (Luxembourg), connexion stratégique vers l’Europe du Nord et le Benelux
- Sète – Calais, offrant un accès rapide vers le Royaume-Uni
- Sète – Noisy-le-Sec, pour desservir efficacement la région parisienne
Autres connexions possibles vers l’Allemagne, la Suisse et l’Europe centrale grâce à l’interconnexion du réseau ferré
Cette intermodalité maritime-ferroviaire permet un acheminement fluide et durable des marchandises, avec des délais compétitifs et une forte capacité de traitement, tout en s’inscrivant dans une logique éco-responsable.